欧冠
北京时间6月26日，世界杯小组赛第三轮，科特迪瓦2-0击败库拉索赛后，科特迪瓦球员佩佩接受了国际足联官网的采访。
佩佩：这份成绩让我倍感自豪、满心欢喜。我们成功闯入淘汰赛阶段，对于所有科特迪瓦国民而言，这都是值得骄傲的时刻。
至于我的两粒进球，全部归功于全队。第一球，扬-迪奥曼德送出了质量极高的传球，为我创造了机会；第二球则来自易卜拉欣-桑加雷一记精妙的输送，我只需要顺势把球打进。这份荣誉看似属于个人，实则属于整支球队。
我们只专注打好眼下每一场比赛。球队拥有足够优秀的球员与硬实力，我们会全力以赴冲击更远的赛程。接下来我们要稳住心态、充分休整，静待下一轮淘汰赛的对手出炉。
佩佩：我的进球归功于全队；出线值得科特迪瓦国民骄傲
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北京时间6月28日，亚足联主席谢赫-萨勒曼-本-易卜拉欣-阿勒哈利法向日本队和澳大利亚队表示祝贺，并表示各成员协会现在必须将潜力转化持续稳定的进步。
亚足联官方公告
通过晋级扩容至48支球队的小组赛，这两支球队的晋级确保了亚足联追平了历史上两支球队在海外晋级淘汰赛的最佳纪录，与2010年南非世界杯创下的里程碑持平。
谢赫-萨尔曼表示：“我们祝贺日本和澳大利亚的球员和技术人员在竞争激烈的环境下成功晋级。他们的决心为他们赢得了下一轮的席位，我们祝愿他们在备战与世界顶级对手的比赛中一切顺利。”
“在我们庆祝两支队伍晋级的同时，我们也必须理性地看待整体结果。两支队伍晋级凸显了全球竞争的激烈程度。这表明，尽管我们的队伍正在取得进步，展现出顽强的斗志，但与顶尖强队的差距依然很小，我们必须继续努力缩小差距。”
两国都创造了历史，各自取得了非凡的个人成就。日本队史无前例地第五次晋级淘汰赛，此前他们在世界杯第1000场比赛中以4-0大胜突尼斯，创造了亚洲球队在世界杯历史上的最大分差纪录。与此同时，澳大利亚队第三次晋级淘汰赛，历史上首次连续两届世界杯闯入淘汰赛阶段。
在庆祝这一历史性成就的同时，亚足联主席也赞扬了其他未能晋级32强但为赛事留下印记的亚洲决赛队伍。
伊朗在G组中保持不败，表现令人瞩目；首次参赛的乌兹别克斯坦和约旦则分别打入了队史首粒世界杯进球。与此同时，卡塔尔取得了具有里程碑意义的首个积分；韩国和沙特阿拉伯在各自小组中展现了顽强的斗志；伊拉克则时隔40年再次在世界杯决赛圈取得进球，创造了历史。
回顾未能晋级国家的发展历程，亚足联主席补充道：“我们还必须赞扬伊拉克、伊朗、约旦、韩国、沙特阿拉伯、卡塔尔和乌兹别克斯坦。
“他们的出色表现无疑将为各自国家足球水平的持续提升奠定基础，并激励后代更加积极地参与竞争。虽然仍有进步空间，但这些突破性时刻已经构建了必要的竞争基础，将使我们的亚洲球队成为世界强国。”
“打进世界杯决赛圈仅仅是第一步。每一场比赛、每一个历史性进球、每一分来之不易的积分都是至关重要的精英级备战。我们各成员协会现在必须将重点转向如何将这些潜力转化为在世界舞台上持续稳定的进步。”（公告完）
北京时间6月30日1:00，日本队将迎战1/16决赛的对手巴西队。北京时间7月4日2:00，澳大利亚队将迎战他们的32强对手埃及队。
亚足联主席：祝贺日澳晋级；各成员现必须将潜力转化为持续进步
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北京时间6月25日，ESPN名记布莱恩-文霍斯特报道，湖人队非常愿意用勒布朗-詹姆斯换贾莱特-阿伦，LBJ也很想重返克利夫兰，如果骑士肯用阿伦先签后换詹姆斯，湖人只需要0.17秒就会做出这个交易决定。
贾莱特-阿伦三年9072万的合同今夏生效，他26-27赛季的薪水为2800万，詹姆斯理论上可以跟湖人签下两年1.12亿的顶薪，但湖人不太可能给詹姆斯这份顶薪，毕竟刚刚给了里夫斯四年1.85亿，而且要匹配阿伦的合同只需要给两年5000万就够了。
大家觉得骑士队会为了41岁的勒布朗牺牲阿伦吗？就算湖人给詹姆斯两年5000万，他的薪资刚好跟阿伦2800万匹配，我认为骑士也不会去先签后换詹姆斯，目前骑士已经超第一土豪线1321万，超第二土豪线21万。
只要骑士队先签后换勒布朗-詹姆斯就会触发第二土豪线永久硬帽，骑士本赛季就会永远绑定第二土豪硬帽，后续的操作绝对不能超过第二硬帽，目前距离第二硬帽只有21万，骑士队会无法使用全额中产、迷你中产、交易补强都被第二土豪线锁死。
目前骑士队只有11人名单：米切尔、哈登（球员选项）、施罗德、阿伦、斯特鲁斯、梅里尔、泰森、普罗克特、汤姆林、克雷波特、莫布利。如果骑士队为了得到41岁的勒布朗去先签后换了，接下来的所有运作都只能底薪补强，交易必须保持在第二硬帽之下。
不过除了詹姆斯留队以外，詹姆斯离队后的赔率来看骑士的确是第一的存在，骑士+300、勇士+400、马刺+1500,。从运作角度出发骑士根本不可能去签换勒布朗，当然勒布朗愿意底薪加盟他们肯定乐意。
骑士肯为詹皇送走阿伦？签换触发第二硬帽：11人名单只能底薪补强
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根据《每日邮报》的最新报道，曼城将在未来24小时内与安德森进行进一步谈判。
据报道，埃利奥特-安德森越来越接近以创英国转会费纪录的身价加盟曼城，双方计划在未来24小时内进行进一步谈判。森林已经拒绝了曼城对这位英格兰中场的两份报价，并一直坚持要价接近1.3亿英镑的总价。
两家俱乐部接下来将进行进一步磋商，如果磋商成功，交易有望完成，总金额可能会超过伊萨克去年夏天以1.25亿英镑转会利物浦的金额，而赖斯三年前被阿森纳以1.05亿英镑签下，成为了转会费最高的英国球员。
安德森被认为是最适合马雷斯卡执教的中场，他能够在马雷斯卡偏爱的战术体系中发挥出色，在曼城与切尔西就补偿金进行谈判后，马雷斯卡即将接替瓜迪奥拉，并与俱乐部签下一份为期三年的合同。
邮报：曼城24小时内与安德森谈判，他接近以创纪录费用加盟
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瑞典在小组赛末轮战平日本后拿到F组第3，将在32强战对阵法国。
《队报》报道指出，瑞典几乎是“意外”闯进本届世界杯的。球队在糟糕的预选赛中一场未胜，战绩是2平4负，丹麦教练托马森也在去年秋天中途下课。波特在10月接手后情况并没有明显改善，但瑞典没有浪费第二次机会：凭借2024年在欧国联C级联赛的表现，瑞典今年3月先后在附加赛击败乌克兰和波兰，重返世界大赛。
瑞典前场有威胁，伊萨克、哲凯赖什和埃兰加都具备改变比赛的能力，但整体控球和节奏掌控并不稳定，有时也缺乏平衡。如果对手强度上来，瑞典很容易被打乱。
波特前两场用了5-3-2阵型，对日本则改成5-2-3，前场多放一人，中场少一人。防守端，瑞典在对荷兰时问题很大，回防偏慢，侵略性也不够；面对日本时被制造的机会少了一些，但后防线依然不算稳。波特在对日本一战还调整了中卫组合，让前里尔球员古德蒙德松出现在左中卫位置，并把林德洛夫前提到中路。不过希恩在第37分钟因腿筋严重受伤离场，林德洛夫又回撤补位。希恩此前表现并不算出色，但他仍是球队的主力之一，他的缺阵对瑞典是个损失。
门将位置也有变化。波特在被荷兰队5-1击败后，对日本一战更换了首发门将。37岁的诺德菲尔特让出了位置，27岁、身高1米97的维德尔-塞特斯特伦很可能因此坐稳主力，因为他表现更稳，但这位效力于德比郡的门将国际比赛经验并不多，只有4次出场。
波特没有带上34岁的福斯贝里，也没能用上因伤缺阵的库卢塞夫斯基，球队还缺少一名有创造力的中场。尼格伦可以承担这个角色，但他稳定性不足；更多时候，人们注意到的是22岁的亚辛-阿亚里，他在对突尼斯时梅开二度，脚头很硬。对日本一战，他因为埃兰加首发而位置后撤，存在感不如上一场，但他的体能和技术都不错。讽刺的是，瑞典对突尼斯和荷兰时踢得比对日本更开放，后防线频繁长传。但在0-1落后时，瑞典的反应还是不错。瑞典前场的伊萨克、哲凯赖什和埃兰加，往往只能在某些时段里打出威胁。
波特在对日本时让伊萨克、哲凯赖什和埃兰加组成锋线三叉戟，埃兰加延续了面对荷兰时替补登场后的良好状态。纽卡前锋在面对范戴克等人时一度缩小分差，而周四晚上又是他借助阿森纳前锋制造的空间和来球扳平比分。这组三人很长时间没能真正连上线，也缺少支援，但在这段小组赛里，他们轮流成了瑞典的关键人物。接下来要看，面对法国这样的对手，波特会不会改回三中场，牺牲埃兰加或哲凯赖什，转而依靠紧凑阵型打转换。
队报：瑞典锋线有伊萨克，哲凯赖什和埃兰加，但攻守失衡
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6月24日在美加墨世界杯小组赛第二轮结束后，Score 90晒出了世界杯金球奖概率排行，梅西、姆巴佩、哈兰德分列前三，C罗暂列第16位。
具体排名如下：
1.梅西（阿根廷）
2.姆巴佩（法国）
3.哈兰德（挪威）
4.维尼修斯（巴西）
5.奥利塞（法国）
6.加克波（荷兰）
7.贝林厄姆（英格兰）
8.昂达夫（德国）
9.赛巴里（摩洛哥）
10.哈弗茨（德国）
11.路易斯-迪亚斯（哥伦比亚）
12.布阿迪（摩洛哥）
13.巴洛贡（美国）
14.胡利安-基尼奥内斯（墨西哥）
15.阿什拉夫（摩洛哥）
16.C罗（葡萄牙）
17.库尼亚（巴西）
18.恩梅加（德国）
19.萨默维尔（荷兰）
20.佩德里（西班牙）
世界杯金球奖概率排行：梅西、姆巴佩、哈兰德前3，C罗第16
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本届年薪排名前十的主教练中，足足8人带队止步淘汰赛或小组赛，唯有英格兰主帅图赫尔、法国主帅德尚顺利闯入八强。本届世界杯主帅年薪排名前十：
1. 安切洛蒂（巴西）1000万欧元，止步16强；2. 图赫尔（英格兰）580万欧元（续约前薪资），晋级8强；3. 波切蒂诺（美国）500万欧元，止步16强；4. 纳格尔斯曼（德国）490万欧元，止步32强；5. 罗伯特·马丁内斯（葡萄牙）400万欧元，止步16强；6. 德尚（法国）380万欧元，晋级8强；7. 贝尔萨（乌拉圭）350万欧元，小组赛出局；8. 科曼（荷兰）300万欧元，止步32强；9. 马什（加拿大）250万欧元、阿吉雷（墨西哥）250万欧元、阿尔法罗（巴拉圭）250万欧元，三人均止步16强。
榜单内共有11位教练（三人并列第九），除去成功晋级八强的图赫尔、德尚二人，剩余9人中8人全部淘汰，仅两名教头守住八强席位，淘汰占比接近八成，堪称本届世界杯最具讽刺意味的数据。
榜单头名安切洛蒂是本届唯一年薪破千万欧元的国家队主教练，巴西足协为签下这位手握31座冠军奖杯的传奇名帅，开出1000万欧元年薪并续约至2030年世界杯，寄望其带领桑巴军团重夺大力神杯。可现实反差强烈，坐拥内马尔、恩德里克、吉马良斯等一众世界级球星的巴西，1/8决赛爆冷输球止步十六强，千万年薪没能换来更进一步的成绩，赛后安切洛蒂也承受巨大舆论压力。
而三大东道主主帅集体上榜，结局却全部出局。德国主帅纳格尔斯曼490万欧元年薪排名第四，荷兰主帅科曼300万欧元位列第八，两支欧洲老牌劲旅双双止步32强，小组赛或首轮淘汰赛便打道回府；葡萄牙主帅马丁内斯400万欧元年薪第五，伊比利亚德比不敌西班牙后止步十六强，赛后他也正式宣布卸任。
对比之下，成功突围的图赫尔与德尚形成鲜明对照。图赫尔续约前年薪580万欧元，位列榜单第二，执教英格兰后稳定梳理队内巨星阵容，攻防体系均衡，一路过关斩将挺进八强；德尚年薪380万欧元仅排第六，却是榜单中大赛经验最丰富的教头，曾带领法国拿下2018世界杯冠军，熟悉大赛淘汰赛节奏，善于调整战术应对不同对手，本届赛事稳步前进。
高额年薪不等于稳定战绩，俱乐部执教荣誉无法直接平移到国家队赛场。国家队受限于球员征召、足协管理、本土人才储备、大赛临场压力等多重因素，即便顶级名帅手握千万薪资，也难以保证稳定成绩。反观顺利晋级的图赫尔、德尚，二人共同点是深谙国家队长期周期运营，懂得平衡队内球星关系，战术调整贴合国际大赛节奏，不盲目追求华丽打法，务实取胜才是核心思路。
世界杯年薪前十主帅八人出局 仅图赫尔德尚突围
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网竞锋芒 礼敬奋斗|2026昌平区网球团体挑战赛圆满举办
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北京时间6月27日凌晨到上午，2026年美加墨世界杯小组赛第三轮打响，G组、H组、I组的末轮全部结束，西班牙、佛得角、法国、挪威、比利时、埃及携手出线，伊拉克、乌拉圭、沙特、新西兰同时出局。
G组：埃及VS伊朗、比利时VS新西兰
埃及VS伊朗。上半场两队踢得非常激烈，埃及开场5分钟先下一城，萨比尔补射破门，随后伊朗获得点球，但塔雷米主罚被扑出，再到第14分钟，雷扎扬补射破门，帮助伊朗1-1扳平。下半场，双方均未破门，伊朗一度依靠哈利勒扎德的破门完成绝杀，但主裁判示意进球无效，最终1-1握手言和。
比利时VS新西兰。上半场，比利时压制新西兰，特罗萨德内切射门打在球员手臂，裁判观看VAR后取消点球判罚，随后不久，德布劳内角球造成新西兰门前混乱，特罗萨德打进，帮助比利时1-0领先。下半场，特罗萨德、德布劳内、卢卡库、萨勒马科尔斯各进一球，帮助比利时5-1大胜新西兰。
H组：西班牙VS乌拉圭、沙特VS佛得角
西班牙VS乌拉圭。本场比赛，西班牙输不起、乌拉圭必须拿分，这场世界杯冠军的较量，最终西班牙笑到了最后，依靠巴埃纳上半场的头球破门，以1-0击败乌拉圭，积7分锁定小组头名，还送乌拉圭跌至第三遭到淘汰。
沙特VS佛得角。这场比赛两队都需要一场胜利确保出线，佛得角在场面、射门、得分良机等方面占优，但无法攻破沙特的球门，最终0-0互交白卷。佛得角积3分锁定第二，晋级淘汰赛，沙特积2分锁定垫底，被淘汰出局。
I组：法国VS挪威、塞内加尔VS伊拉克
法国VS挪威。这是一场小组头名之争，但挪威提前放弃一样，包括哈兰德、厄德高在内的多名主力坐在替补席，结果上半场连丢三球，目送登贝莱完成帽子戏法，下半场杜埃再度破门，帮助法国最终4-1拿下胜利，三连胜锁定头名。
塞内加尔VS伊拉克。这场小组第三之争，塞内加尔将比赛变为一边倒，最终依靠盖耶的梅开二度，以及哈比卜·迪亚拉、恩迪亚耶、萨尔的联袂破门，以5-0大胜伊拉克，积3分且2个净胜球锁定小组第三，伊拉克三连败垫底出局。
三个小组的最终积分榜如下——
【小组赛最新形势】
晋级32强球队：墨西哥、美国、德国、法国、挪威、阿根廷、哥伦比亚、瑞士、加拿大、巴西、摩洛哥、波黑、南非、科特迪瓦、厄瓜多尔、荷兰、日本、瑞典、澳大利亚、巴拉圭、西班牙、佛得角、英格兰、加纳、葡萄牙、埃及、比利时
确定出局球队：海地、土耳其、突尼斯、约旦、巴拿马、捷克、卡塔尔、库拉索、伊拉克、乌拉圭、沙特、新西兰
【韩国最新形势】
韩国的小组第三排名已经跌至第八，真是命悬一线，距离被淘汰越来越接近。
随着伊朗绝杀被吹，世界杯最新形势：亚洲4队出局，韩国命悬一线
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北京时间6月27日，韩国选手尹伊娜（Ina Yoon）在周五美国女子PGA锦标赛（Women‘s PGA Championship）上打出69杆，低于标准杆3杆，将领先优势扩大至5杆，在又一批韩国选手交出强劲表现之后，她领先并列第二名的集团5杆。
尹伊娜在黑泽汀国家高尔夫俱乐部（Hazeltine National Golf Club）首轮打出平纪录的63杆，今天在后九洞打出两个柏忌和一只小鸟，总成绩来到132杆，低于标准杆12杆。23岁选手正在寻求LPGA巡回赛首胜。
畑冈奈纱（Nasa Hataoka）、布鲁克·亨德森（Brooke Henderson）、金阿林（A Lim Kim）和柳鲑澜（Hae Ran Ryu）并列第二。柳鲑澜打出64杆，亨德森在最后三个洞连续抓鸟，交出68杆。畑冈奈纱打出67杆，金阿林打出70杆。
LPGA巡回赛领先者内莉·科达（Nelly Korda）以平和的70杆开启了她今年连续第三场大满贯冠军的征程，今天打出68杆，与李东恩（Dongeun Lee）一道以低于标准杆6杆升至并列第六。
尹伊娜、金阿林、柳鲑澜和李东恩让韩国选手在半程过后占据前七名中的四席。迄今为止，赛事天气平静、干燥且舒适，最高气温在摄氏20度出头（华氏70多度）。
尹伊娜成为美国女子PGA锦标赛（始于1955年）历史上第四位在36洞后领先5杆及以上的球员，此前有米奇·莱特（Mickey Wright，8杆，1958年）、田仁智（In Gee Chun，6杆，2022年）和克里斯蒂·科尔（Cristie Kerr，5杆，2010年）。
科达再次有数百名球迷追随她的每一杆，当她穿越明尼阿波利斯郊区这座6，700码的长距离球场时，球迷们从一个洞涌向另一个洞。
在前九个洞抓下四只小鸟后，科达在收官阶段稍有下滑，最后连续六个洞保帕，她一直在与开球左曲作斗争。在后九洞的第一个洞，她的球落入树林边缘的长草，随后两推吞下柏忌。
中国军团的领头羊为张维维。她打出68杆，两轮139杆（71-68），低于标准杆5杆，并列位于第八位。
中国一姐殷若宁后九洞遭遇背靠背柏忌，打出73杆，两轮144杆（71-73），平标准杆，排名下滑到并列43位。
刘艳打出71杆之后也成功晋级。她10号洞开局不利，吞下双柏忌，间隔一个洞又吞柏忌，不过比赛中段她抓到4只小鸟，以145杆（74-71），高于标准杆1杆，并列位于55位。
王馨迎78-70，刘钰75-74，何沐妮76-74，刘依一73-77，张雅惠75-76，全部遭遇淘汰。
（小风）
女子PGA尹伊娜领先5杆 张维维T8殷若宁刘艳晋级
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国际米兰的传奇球星贝尔戈米日前在意大利天空体育的节目中谈及了帕莱斯特拉以及尼科-帕斯。
“尼科-帕斯？我会让他踢全能中场，足球是流动的，球员在场上也可以更换位置。”贝尔戈米说道。
评论员马尔科-布恰恩蒂尼也加入讨论：“在想象中，尼科-帕斯会比帕莱斯特拉更强，在法布雷加斯麾下，他做得越多就越有自信，他能做很多事。不过我有些遗憾，因为帕莱斯特拉其实和国米的各方面都很契合。”
贝尔戈米随后补充：“我希望他去切尔西不是为了钱。”
布恰廷尼最后总结：“英超的足球有最强的吸引力。一个意大利人去了那里也会让意大利变得更强。”
贝尔戈米：我希望帕莱斯特拉去切尔西不是为了钱
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北京时间6月26日，世界杯小组赛第三轮，科特迪瓦2-0击败库拉索赛后，科特迪瓦球员佩佩接受了国际足联官网的采访。
佩佩：这份成绩让我倍感自豪、满心欢喜。我们成功闯入淘汰赛阶段，对于所有科特迪瓦国民而言，这都是值得骄傲的时刻。
至于我的两粒进球，全部归功于全队。第一球，扬-迪奥曼德送出了质量极高的传球，为我创造了机会；第二球则来自易卜拉欣-桑加雷一记精妙的输送，我只需要顺势把球打进。这份荣誉看似属于个人，实则属于整支球队。
我们只专注打好眼下每一场比赛。球队拥有足够优秀的球员与硬实力，我们会全力以赴冲击更远的赛程。接下来我们要稳住心态、充分休整，静待下一轮淘汰赛的对手出炉。
佩佩：我的进球归功于全队；出线值得科特迪瓦国民骄傲
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北京时间9月3日，针对快船和小卡涉嫌阴阳合同规避工资帽，NBA官宣处罚结果，快船被罚没5个首轮签（2029年、2030年、2031年、2032年和2033年），罚款3000万美元，快船老板鲍尔默被禁赛一场，快船商业运营总裁祖克被停薪停赛一年，快船篮球运营总裁弗兰克被停薪禁赛6个月，小卡免遭禁赛且合同不会被废除，仅被罚款70万美元。
对于快船和小卡涉嫌规避工资帽事件，经过长达一年的调查，快船遭遇史上最严重的罚单，直接被剥夺5个首轮选秀权，重罚3000万美元以及多名高管被停职，NBA重罚快船的理由是调查发现，快船存在不当行为模式，并多次严重违反规则，该队此前亦有违反工资帽规避规则的前科。快船队的违规行为包括：
1、主动为小卡与四家同球队有业务往来的公司创造场外收入机会；
2、促成这些公司与莱昂纳德达成代言协议；
3、通过向这些公司提供球队业务，诱使它们签订上述协议；
4、为莱昂纳德及其代表支付个人开销；
5、未能报告由莱昂纳德当时的经纪人丹尼斯·罗伯逊代表其所进行的不当场外收入机会招揽行为。
NBA所聘请律师事务所沃奇尔-立普顿在调查报告中表示，快船曾替科怀·莱昂纳德及其家人垫付了数百笔本应由小卡承担的费用——例如私人出行、球票和礼品等，按NBA规则他本应偿还，但他并未这样做，这些款项均由（劳伦斯）弗兰克审批同意。
在小卡与快船签约后的几个月内，罗伯逊就对球队施压，要求他们帮助小卡创造场外收入，他期望快船协助小卡每年获得约1000万美元的场外收入。他主要向弗兰克先生提出了这些要求，同时也向鲍尔默和祖克提出了要求，没有证据表明这些人中的任何一位曾告诉罗伯逊先生停止提出此类不当要求。
据美国前体育高管David P. Samson，小卡从快船队那里拿到了大量额外福利，而且并未自掏腰包。这些福利折算成现金——比如从洛杉矶飞往纽约的私人飞机费用，高达8万美元——按规定都必须计入工资帽。如果隐瞒不报，就涉嫌规避工资帽，除非小卡将这笔钱退还。而目前的说法是，他根本没有退钱。
对于联盟的重磅罚单，快船官方强烈反对，炮轰联盟的调查结果有失公允，没有尊重事实和根据，球队计划通过一切可用途径对调查结果及处罚提出强烈抗辩，并期待后续能有一个公正、客观的仲裁程序。
快船官方还致信萧华称，鲍尔默声誉遭受不可挽回损害，他们将探索法律救济途径；快船官方在信中透露，快船老板鲍尔默花费近5000万美元资助由Wachtell, Lipton, Rosen Katz律师事务所（NBA所聘）进行调查，该调查范围远远超出联盟最初设定的调查边界，更谈不上“基本公平”。
名记shams报道，NBA的裁决是最终的——快船队无法在联盟内获得正式的上诉或仲裁程序。快船唯一反抗这一处罚的途径就是在法庭上。
名记Jake Fischer报道，多位知情人士长期以来一直表示，如果NBA对快船施加任何重大处罚，快船方面将会极力寻求仲裁，这表明快船已做好与联盟抗衡的准备。
小卡没有被联盟禁赛，他的合同也没被作废，仅仅被罚款70万美元；小卡的舅舅罗伯逊禁赛五年，五年内不得代表任何球员、雇员或其他联盟或球队人员，或就其相关事宜，与NBA球队及其关联方进行业务往来或以其他方式接触。
小卡在快船违规操作的过程中获利几千万美元，为何他只被罚70万美元？
小卡在声明中表示，他接受处罚结果，直言：我为对我身边的亲信判断失误承担全部责任，并对因此给球迷和我的家人带来的困扰感到遗憾，我与快船队签订合同以及涉及的相关协议时，都是本着诚信原则，完全致力于履行我的义务，并且不知晓任何人有规避工资帽的意图。
小卡还表示：在我重返多伦多之际，我专注于自己能够掌控的事情，翻过这一页，以全新的面貌继续前行。
名记Shams在节目中表示：当你阅读联盟委托的独立律所的报告时，基本上显示快船并没有在技术上向科怀·莱昂纳德输送资金，并没有所谓的‘餐巾纸协议（用非常随意、非正式的方式达成的口头或手写约定）’直接给他钱，但他们积极帮助他从特定公司获取场外财务收入，以此作为NBA合同之外的补充收入。调查还明确指出，科怀·莱昂纳德并不知情，也不知道有任何规避工资帽的行为发生，但显然，他当时的业务代表，也就是他的叔叔丹尼斯·罗伯逊，确实知道此事并参与了规避工资帽的行为。
名记Shams还表示：小卡的合同没有被作废，他也没有被禁赛，所以一切系统正常运转。小卡被交易到多伦多猛龙的所有流程都已就绪，这是猛龙一直在等待的调查结果，联盟普遍预计，猛龙将在未来几天内与快船完成小卡交易。
据此前报道，快船把莱昂纳德送去猛龙，换来布兰登·英格拉姆、迪克、2个首轮签、1个首轮签互换权和2个次轮签。
（亚星卓）
快船计划起诉NBA！小卡因不知情仅被罚70万
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北京时间6.27，挪威和法国将在世界杯小组赛第三轮展开较量。
法国目前是小组的领头羊，以强劲的表现力求提前锁定16强资格。挪威则排在次席，他们在前两场比赛中表现出色，但仍需在此役争取至少一分来获得挑选对手的优势。对于法国来说，胜利将使他们以小组第一出线，而挪威若能爆冷赢下本场比赛，将反超，来到小组第一。法国在本届赛事中展现出稳定的攻防态势，其强大的进攻火力令人咋舌。反观挪威，在防守端的表现尤为关键，他们绝对不能给法国前锋留出太多空间。
近况与交锋
法国在面对各类对手都展现出卓越的比赛掌控力。尤其是他们在射门转化和控球组织上表现突出。反观挪威显示出良好的防守反击效率。两队在最近的交锋中，法国在友谊赛中曾以4-0大胜挪威，而挪威也曾在2010年以2-1击败法国。历史交锋略显平衡，但从实力对比来看，法国仍稍占上风。
战术解析
德尚执教下的法国队擅长高压控球打法，其场均控球率达到64.3%，这使得他们能够有效控制比赛节奏。法国的进攻主要依赖于中场的快速衔接和边路的高位逼抢潜能，而他的射门效率是每7次射门即可收获一球，面对挪威防线，这种效率是一个巨大威胁。
挪威主帅索尔巴肯在防守布置上将面对不小挑战。挪威的防守效率则体现在他们的射门进球效率较优，平均每5.2次射门便能换来一粒进球，这意味着挪威需要在有限的进攻机会中尽可能地提升进球效率。中场控制很可能成为比赛胜负手，两队在此区域的竞争将决定哪方能在对手禁区前创造更佳的进攻机会。
关键对位
客队前锋vs主队中卫：法国前锋的冲击力强劲，场均18.8次射门的高频率威胁着挪威的整个防线。挪威中卫需要通过高效拦截来防止法国从正面直接施压。
法国右翼vs挪威左后卫：法国右翼贯彻高压传控战术，以边线突破为主，挪威左后卫必须在封锁对方推进线路的同时，避免被内切至禁区弧顶；法国右翼球员的突破能力将是挪威左侧山重水复的关键。
中圈拦截vs中场组织：法国在中圈对抗中占据优势，凭借控球率的差距（64.3%对53.8%），法方中场需不遗余力地压制挪威的反击机会，保持对比赛节奏的控制。
数据与赔率
法国在这场比赛中以较低的获胜赔率被公司普遍看好。市场对法国胜出的强烈信心。法国让球情况下主客两方回报的微调指出资金正在流向法国胜出的方向。
看点提示
开场20分钟挪威的防守压力是否显现，尤其是能否限制法国的高位控球和传中。法国的进攻转换速度能否在比赛中段显现优势，这是他们展开连续进攻的关键节点。挪威能否通过防守反击创造威胁，尤其是在比赛最后阶段，他们的反击效率可能成为决胜因素。
反向推演
如果挪威能打破法国的高控球压制，或将有机会爆冷取得较好结果。首先，挪威需要依靠出色的防守反击效率提升进攻威胁，目前他们的5.2次射门进球效率显示出一旦有机会，他们有能力抓住关键。
法国的定位球防守存在一定漏洞，挪威若能在对方禁区制造混乱，利用定位球得分，将有可能打乱法国的节奏，进而改写比分。
编辑观点
本场比赛更倾向于法国全取三分。法国在过去几场比赛中优势显著，同时如果比赛中挪威能够利用定位球机会缩小比分差距，比赛将趋向于0-1球净胜的节奏。
比分预测
法国2-0胜出——基于亚洲数据让球方向和法国整体控球优势。角球数预计总角球数为9-11个。
挪威vs法国前瞻：小组第一将迎战上半区第三名的五支队伍
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2026年选秀大会前夜，NBA交易市场突然有了大动静，休赛期首笔重磅交易诞生了。据Shams报道，森林狼、篮网和公牛达成了一笔三方交易：森林狼将朱利叶斯·兰德尔与今年的首轮28号签送去篮网，篮网将尼古拉斯·克拉克斯顿送去公牛，森林狼则获得篮网的33号签。一个赛季前还是全明星级别的球员，如今却被当作薪资包袱甩掉，森林狼去年给了兰德尔3年1亿美元的续约合同，如今一年不到就把他送走，为什么？因为在现代NBA，薪资空间有时候比球员本身更值钱，这也是像森林狼这种小球市的悲哀。
对森林狼来说，这笔交易的目的非常明确——清理薪资空间。兰德尔下赛季薪水3333万美元，通过送走他剩余的两年合同，森林狼腾出了可观的薪资空间。据薪资专家统计，这笔交易为森林狼清理了3600万美元的薪资空间，同时创造了一个3300万美元的交易特例，球队总薪资降到了第一土豪线以下约5000万美元。这笔空间让森林狼可以续约后卫阿约·多森姆，也为后续引援提供了操作空间。送走兰德尔之后，森林狼立马为多森姆达成了5年1.12亿的提前续约合同。
当然，森林狼送走兰德尔还有一个原因——他的季后赛表现严重缩水。本赛季常规赛兰德尔出战79场，场均贡献21.1分6.7篮板5助攻，投篮命中率48.1%。但到了季后赛，他的数据下滑到场均16分7.5篮板2.8助攻，投篮命中率跌至39%。多名评论员指出，正是兰德尔在季后赛中的低迷表现直接拉低了他的交易价值。随着纳兹·里德的崛起，森林狼锋线位置已经有人可以顶上来，兰德尔的离开并不会让球队实力明显受损。而从财务角度看，这更像是一笔及时止损的操作，放走一个拿着顶薪却打不好季后赛的球员，换回薪资灵活性和操作空间。
篮网在这笔交易中的收获也不容小觑。他们得到了三届全明星、两度入选最佳阵容的前锋兰德尔，同时还收获了森林狼的首轮28号签。篮网此前就拥有首轮6号签，现在又增加了一个28号签。兰德尔的合同还剩两年（含2027-28赛季3580万美元的球员选项），对于一支正在重建的球队来说，这样的合同长度完全可以接受。篮网将兰德尔与小迈克尔·波特搭配，下赛季至少拥有了一套能打出竞争力的核心框架。兰德尔的到期合同也为篮网未来提供了灵活性——如果磨合顺利可以续约，如果效果不佳，两年合同到期后自然释放空间。
公牛则是这笔交易中收获最大的球队。他们基本没有付出任何实质性资产，仅用部分薪资空间就直接吃进了克拉克斯顿的合同。克拉克斯顿上赛季场均贡献11.7分6.9篮板3.7助攻1.1盖帽，是联盟顶级的防守型中锋，能护筐也能换防，曾是年度最佳防守球员候选人。他的合同还剩两年（2026-27赛季2330万、2027-28赛季2100万），金额逐年递减。公牛在交易截止日送走了武切维奇后，内线一直人手不足，27岁的克拉克斯顿完美填补了这个空缺。完成这笔交易后，公牛仍然拥有超过3000万美元的薪资空间。
从三方得失来看，公牛无疑是最大赢家，几乎白捡一个首发级别的防守中锋。森林狼的评级较为复杂，纯粹从球员交易价值来看，用一个全明星级别的球员只换回一个次轮签，确实像是亏大发了。但从财务角度看，这笔交易让森林狼获得了前所未有的薪资灵活性。有媒体表示，森林狼的目标很明确，清理薪资空间，大概率是为后续交易做铺垫，有消息称森林狼接下来可能会追逐莫兰特，这笔交易可能只是一个更大动作的前奏。至于篮网，用克拉克斯顿换回兰德尔和28号签，虽然不算大赚，但在重建阶段积攒即战力和选秀资产，中规中矩。
一夜之间，三支球队各取所需。公牛补强了内线短板，篮网增加了天赋和选秀资本，森林狼则卸下了薪资包袱、为下一步布局腾出了空间。交易市场的大幕刚刚拉开，字母哥的交易传闻还在发酵，这很可能只是这个疯狂休赛期的开始。对森林狼来说，真正的考验还在后面——他们用兰德尔换来的薪资空间和交易特例，能不能转化成真正有价值的引援？如果后续操作得当，这笔交易可能会被重新评价；如果操作失败，那送走兰德尔就真的成了“白送”。选秀大会即将开始，好戏还在后头。
（亚星卓）
三方交易达成!兰德尔加盟篮网 西部黑马亏大发了
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北京时间6月12日，湖人核心球星奥斯汀·里夫斯引哄抢，据湖人记者Dan Woike报道，篮网预计4年1.785亿美元报价里夫斯，老鹰和活塞也有意签下他。
2025-26赛季结束后，湖人篮球运营总裁罗勃·佩林卡表示，他相信湖人能与里夫斯达成续约合同，当时佩林卡表示：他作为湖人队的一员在这里开始了他的生涯，并且他已经非常清楚地向我们表示，他希望继续为湖人效力，我们也希望他留在洛杉矶，我认为双方都已非常明确地表示，我们想要达成续约协议。
湖人希望在6月30日自由球员市场开启前先与里夫斯达成续约协议，等到休赛期的其他事务完成后再与里夫斯正式签约。
多位联盟高管透露，篮网对湖人新星里夫斯感兴趣，预计将提供一份4年1.785亿美元的合同，底特律活塞和亚特兰大老鹰等球队也对他感兴趣，这些球队能腾出空间提出有竞争力的报价，其他球队也可能会出现。
竞争对手高管认为，里夫斯在市场上的价格将不低于4000万美元年薪。
同时，联盟消息人士表示，由于联盟第一和第二土豪线的限制，各队在自由球员市场上正变得更加谨慎，这可能导致支出比前几个夏天更为保守。
现年28岁的里夫斯曾拒绝湖人4年8920万美元的提前续约合同，本赛季他为湖人出战51场常规赛，场均拿到23.3分4.7个篮板和5.5次助攻，成为湖人队内第二的分手，今夏他最高可以和湖人签下5年2.39亿美元的顶薪合同。
（亚星卓）
篮网预计报价里夫斯4年1.78亿美元 活塞老鹰也有意
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8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
CRC怀柔拉力赛落幕：徐俊夺冠 德安KBT赢队赛
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WTA250诺丁汉站第1轮，郑钦文2-1逆转6号种子萨卡里。晋级WTA250诺丁汉站次轮。这场比赛打得确实不容易，因为第一盘第三局出现双误，导致丢了这一盘。但第二盘抢七拿下，第三盘第九局还可以破发，这让郑钦文晋级下一轮。
赛后郑钦文进行了采访，她对于这场比赛的感受：非常艰难的比赛，打出了很棒的网球，强度很大，比赛过程很不容易，拿到了一些很重要的关键分，这是女王杯没做到的，感谢观众支持。确实第一盘她的双误太致命了，即便是这样，郑钦文还是可以完成调整。甚至第二盘打到抢七，她依然打得极为坚定，保持大比分领先，这可能也给到了她足够的自信。再加上第三盘坚定限制对手的正手，接发也有变化，这都让其把控关键球。
对于现在世界排名：很不容易，8-9个月错过比赛，回到球场上有压力，现在做的不是很好，没有什么再失去了，平复心态提提。现在郑钦文要做的就是慢慢调整，不管是比赛状态，还是自己的接发问题，她都要慢慢去解决。现在给到她调整时间还是比较多的，郑钦文要做的就是别急，希望这场是好的开始吧。
至于后面的比赛：没有想太多，一场场比赛打，草地一切都有可能发生，享受每场比赛，再度感谢现场观众的支持。有这样的态度肯定是好事，后续的比赛她要尽可能保持慢的节奏，不要急于求成，这是她目前要做的，大家也需要给到她一些时间，期待通过每场比赛重拾巅峰吧。
（陆小青）
郑钦文2-1逆转萨卡里采访！直指过程不易，亲承做的不好一场场打
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据《都灵体育报》报道，那不勒斯仍在持续追求拉齐奥中卫马里奥-希拉。为了完成这笔交易，那不勒斯准备向拉齐奥提供1800万欧元转会费，外加拉法-马林或洛伦佐-卢卡其中一人的租借作为筹码。
报道称，这两名球员都很受拉齐奥主帅加图索的欣赏，因此可能被纳入谈判方案之中，以帮助那不勒斯说服拉齐奥放人。
据此前全市场报道，拉齐奥后卫马里奥-希拉已与那不勒斯就一份2031年到期、年薪约300万欧元净收入的合同达成初步一致。
都体：那不勒斯准备向拉齐奥报1800万欧外加租借球员以引进希拉
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6月26日，《北京青年报》发文表示：随着国际足坛女性裁判员执法男足比赛进入常态化，中国足协与中足联也顺应潮流，加大对女性裁判员的选派力度。
女子国际级裁判员董方雨、国际级助理裁判员鲍梦晓、国际级裁判员田金将分别作为主裁判、第二助理裁判员、第四官员执法27日晚深圳新鹏城主场对阵成都蓉城的比赛。这也是继董方雨、鲍梦晓、谢丽君携手执法上赛季中超联赛末轮青岛西海岸与长春亚泰之间的保级战后，女性裁判员第二次集体执法中超比赛。
在2025赛季中超联赛收官的第30轮，董方雨曾担任青岛西海岸与长春亚泰这场保级战的主裁判。彼时的董方雨控场沉稳，严格把控比赛尺度，多次妥善处理场上争议判罚，圆满完成执法任务，展现出本土精英女性裁判员过硬的职业素养。
纵观世界足坛，女性裁判员逐渐登上顶级赛事舞台，包括男足赛事执法已屡见不鲜。如美加墨世界杯德国队与厄瓜多尔队的比赛就由来自美国的女性裁判员蒂芙尼·彭索担任主裁。世界杯男足赛对女裁判的重用，不仅是足球运动性别平等的体现，更是对女性裁判专业水平的认可。国际足联曾评价，此举将成为全球职业足球联赛裁判体系升级的风向标。
中国足协与中足联在裁判员选拔、培养方面也紧跟国际潮流，打破国内职业男足赛事由男性裁判执法的惯例，择优选用业务水平、体能储备过硬的精英女性裁判员执法中超等男足重要比赛。女性裁判员的加入，在一定程度上也优化了国内职业联赛裁判员的竞争氛围，正所谓巾帼不让须眉。
北青：选用女裁判是国际足球趋势，能优化国内裁判竞争氛围
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6月26日，在即将随队迎战葡萄牙前，哥伦比亚球员金特罗谈到了队长J罗对于国家队的意义。
金特罗表示：“在场上，我是那种对队友要求很高的人，希望大家必须保持竞争状态，必须全力争胜，不允许有任何松懈。对我来说，这种强度是球队前进的基础，也是我们在高水平比赛中立足的关键。
但在场下，我的性格其实相对冷静，不是那种情绪起伏很大的人。我更愿意去观察、更愿意倾听，也会尽量把更衣室里的关系处理得平稳一些。
我们的队长J罗身上始终散发出来的那种快乐与谦逊，是非常难得的品质，这一点对我影响很大。我常说他是一个默默无闻的大师。他是一名经验极其丰富的球员，参加过多届世界杯，在最高水平的舞台上留下过很多重要时刻，本身就是世界级的存在。更重要的是，他在场上的创造力和那种“轻描淡写就能改变比赛”的能力，一直是球队非常依赖的东西。
和J罗一起踢球的经历，对我来说是一段非常特别的回忆。我们并肩作战了很多年，从儿时的球友到国家队，在不同阶段都经历过起伏，也一起分享过胜利的喜悦和低谷的遗憾。能和这样一名球员长期并肩作战，本身就是一种荣幸。
他不仅仅是队友，更像是那种能在关键时刻改变比赛节奏的人，同时也能在日常训练和更衣室里带来轻松氛围的人。和他一起踢球的那种默契，是随着时间慢慢积累出来的，不需要太多语言，一个眼神或者一个跑位就能理解彼此的想法。这样的经历，让我更加珍惜我们一起走过的那些比赛和时光。”
金特罗：和J罗在国家队并肩作战的时光很美好，他是一个谦逊的大师
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经过了两周多比赛的激战，美加墨世界杯小组赛阶段比赛全部结束。今年的世界杯小组赛阶段最忙碌的人，当属国际足联主席因凡蒂诺。整个小组赛期间，因凡蒂诺被拍到频繁穿梭于各大城市之间观赛，足迹遍布整个北美，累计飞行距离超过了5万公里。
因凡蒂诺频繁乘坐私人飞机穿梭于各个主办城市的做法，遭到了众多环保人士的猛烈批评。根据英国媒体在世界杯期间追踪的航班信息，因凡蒂诺在两周内进行了27次飞行，现场观看了24场小组赛的比赛。整个小组赛期间因凡蒂诺的碳排量，大约相当于一个普通人78年的碳排量。
因凡蒂诺飞了多远？
在小组赛阶段的比赛中，因凡蒂诺多次一天观看两场比赛，这些城市往往相隔数百甚至上千公里，他最多的一天进行了3次飞行。
因凡蒂诺在此次世界杯期间，乘坐的是赞助商卡塔尔航空提供的一架湾流G650ER飞机。从世界杯开幕到6月27日，因凡蒂诺总共飞行了50122公里，飞行时间超过66小时。
因凡蒂诺在第一周飞行最远的一次是从温哥华到迈阿密，全程4507公里，那是在6月13日观看了澳大利亚和土耳其的比赛之后。
此外因凡蒂诺还进行了一些短途飞行——6月22日他从费城飞往了新泽西州泰特波罗机场，距离仅有148公里。
单日飞行最远的一次是在6月15日，从迈阿密横跨美国飞到了西雅图，距离超过了4000公里。观看了比利时VS埃及的比赛后，又向南飞行1545公里前往洛杉矶，观看伊朗对阵新西兰的比赛。
另一个繁忙的日子是6月26日，飞机从迈阿密起飞，在达拉斯短暂停留后，继续飞往西雅图。飞机在抵达西雅图后约5小时再次起飞，飞行4345公里回到迈阿密，于次日清晨降落。
这相当于多少碳排放？
乘坐私人飞机是碳排放量最高的旅行方式——会产生温室气体，推动全球变暖和气候变化。
因凡蒂诺乘坐的湾流G650ER飞机，平均燃油消耗约为每小时1817升。这意味着在整个小组赛期间，因凡蒂诺的飞行共产生了约516吨二氧化碳当量。
根据欧盟的数据，全球个人年均温室气体排放量相当于6.56吨二氧化碳当量。因此，因凡蒂诺在短短两周时间内产生的二氧化碳当量，大致相当于一个普通人78年的产生量。
本届世界杯之前，国际足联的环保承诺是什么？
在世界杯开始之前，国际足联曾提出了一系列环保承诺，包括了区域化安置球队，减少长途旅行；推广电动汽车、公共交通和节约用水；使用现有体育场，减少建设体育场的污染等等。
尽管如此，有科学家曾经在去年做出了一份报告，声称本届世界杯的碳排放量可达900万吨二氧化碳当量，几乎是过去四届世界杯平均水平的两倍，使本届世界杯成为了有史以来污染最严重的世界杯。
此前国际足联曾经承诺，在2030年将排放量减少50%，到2040年实现净零排放。然而在2023年，瑞士监管机构表示，国际足联在卡塔尔世界杯通过“投资低碳项目抵消排放而成为历史上首个碳中和世界杯”的说法做出了“虚假陈述”。
上届卡塔尔世界杯期间，因凡蒂诺也曾经多次往返于不同球场观赛。但是卡塔尔世界杯所有体育场馆之间的距离相隔约只有1小时车程，而本届美加墨世界杯却横跨整个北美大陆。
两周飞5万公里！因凡蒂诺遭环保人士猛批
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8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
CRC怀柔拉力赛落幕：徐俊夺冠 德安KBT赢队赛
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6月24日在美加墨世界杯小组赛第二轮结束后，Score 90晒出了世界杯金球奖概率排行，梅西、姆巴佩、哈兰德分列前三，C罗暂列第16位。
具体排名如下：
1.梅西（阿根廷）
2.姆巴佩（法国）
3.哈兰德（挪威）
4.维尼修斯（巴西）
5.奥利塞（法国）
6.加克波（荷兰）
7.贝林厄姆（英格兰）
8.昂达夫（德国）
9.赛巴里（摩洛哥）
10.哈弗茨（德国）
11.路易斯-迪亚斯（哥伦比亚）
12.布阿迪（摩洛哥）
13.巴洛贡（美国）
14.胡利安-基尼奥内斯（墨西哥）
15.阿什拉夫（摩洛哥）
16.C罗（葡萄牙）
17.库尼亚（巴西）
18.恩梅加（德国）
19.萨默维尔（荷兰）
20.佩德里（西班牙）
世界杯金球奖概率排行：梅西、姆巴佩、哈兰德前3，C罗第16
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