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北京时间6月14日，中国男排以3-0战胜了古巴队，取得了世界联赛的第一场胜利。
和前三场比赛相比，本场比赛球队在战术执行上有了明显的提高，在三个方面进行针对性的调整，这也是球队能够零封对手的原因。
第一，高质量发球不断冲击对手，造成对手卡轮。本场比赛教练组把发球当作一个战术突破口，在整个过程中一直保持着稳定的攻击性，主要使用飘球并辅以落点的变化，多次直接得分或者破坏对手的一传到位率。全场中国队发球直接得分7-3领先，导致对手一传不到位的情况占到了40%以上，打乱了古巴的快攻战术体系，迫使对手更多的采用调整进攻，从而降低了自己的进攻效率。第一局和第二局古巴队都有过长时间的卡轮，这是发球施压所造成的。
第二，主动失误大大减少，减少了不必要的失分。前3场比赛中，中国男篮每场平均失误达到22次以上，很多重要的分数都是因为自己的失误而白白送给对方。本场球队在失误控制上有了明显的提高，全场比赛主动失误只有14次，比对手少7次。特别是关键分段的时候，队员出手更加稳当，并没有出现急躁所造成的低级失误。仅仅对手失误送分这一项，就占据了中国队总分的近三分之一，失误控制上的差距就是本场比赛胜负的关键分水岭。
第三，进攻稳定性提高，保证基本盘。本场比赛中国女排的一传到位率达到了58%，比上一场比赛对日本队的时候提高了10个百分点。更加稳定的发球保证了一攻的成功率，全场进攻得分以41-对38稍占上风。在古巴强大的拦网面前，球队用多种进攻方式、不同的节奏来避开对方网口的优势，并且保持了很高的得分率。
但是本场比赛也存在一些问题。例如，在拦网得分上以6-8落后于对方，定点拦防时机判断还有提高的空间；第三局开始慢热，一度落后3分，对于对手的冲击反应速度可以再快一些。从整体上来说，这场比赛的胜利就是由于战术上的改变而取得的，也为以后的比赛提供了一个可以借鉴的方法。
（陆小青）
中国男排3-0古巴夺世联赛首胜！发球7-3+失误仅14次，三招制敌
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6月24日晚，博主“纯净康冰”（山东泰山北京球迷协会会长康冰）透露，山东泰山球员刘彬彬基本确定夏窗租借加盟武汉三镇。
另外，山东橙浪球迷会账号更新动态告别刘彬彬：“祝在武汉的日子越来越好。”
刘彬彬出生于1993年6月16日，现年33岁。2026赛季至今，刘彬彬在山东泰山队并未获得出场机会。
此前，刘彬彬曾代表中国男足国家队出场21次，打进1球。
博主：山东泰山球员刘彬彬基本确定租借加盟武汉三镇
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据韩媒报道，韩国男足主教练洪明甫不久后将亲自面对媒体，直接说明自己的去留。
据大韩足球协会相关人士透露，洪明甫将于北京时间28日晚在韩国队位于墨西哥萨波潘瓜达拉哈拉的基地举行正式记者会。他预计会在现场总结本届世界杯小组赛的惨败，并明确表态自己未来的去向。
目前，球迷的关注点完全集中在洪明甫身上。按照当初合同，他的任期写到2027年亚洲杯，但韩国队在史无前例的48队赛制下白白浪费了机会，舆论已经跌到谷底。
在2014年巴西世界杯小组垫底出局12年后再次带队征战世界杯的洪明甫，如今又一次在战术坚持后彻底失利。外界的目光都集中在瓜达拉哈拉基地，关注他是否会以合同期限为挡箭牌继续执教到亚洲杯，还是会顶不住批评声浪选择放下教鞭。
韩媒：洪明甫将开发布会总结韩国队表现，并表明未来执教计划
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轻舞挥杆，岭耀群芳！2026年6月14日，由尤尼克斯（上海）体育用品有限公司主办的2026 YONEX轻舞岭耀女子高尔夫邀请赛（北京站），在北京清河湾高尔夫俱乐部圆满落幕。
作为YONEX尤尼克斯深耕女子高尔夫的年度力作，本次赛事延续了品牌对女子高尔夫的深度关注，以更贴心的细节设计、更成熟的赛事运营和更高的产品性能，为近百名女性高尔夫爱好者打造了一场集竞技与优雅于一体的高球盛宴。
赛事场景：处处可见“为她用心”
本次赛事在环节设计上进一步强化了女性专属体验。从选手踏入会所大堂开始，便能感受到YONEX尤尼克斯的细腻考量：精心布置的主题打卡区、手绘姓名卡和DIY香包、女士专属球杆展示等环节，为选手们打造有趣而丰富的赛前氛围。
值得一提的是，赛事特别在会所大堂签到处和产品展示区、出发广场、1号洞和14号洞设置了五处风格各异的打卡点，方便选手们在赛前、赛中和赛后随时定格美丽瞬间。每一处细节都传递着YONEX对女性高尔夫运动发展的真诚关注，也使赛事从单一竞技场延伸为兼具社交属性的高球生活方式秀。
产品见证：致敬女性球友
在球杆展示区，大家在近距离体验了YONEX专为女性球员设计的轻量化、高性能球杆系列。赛场上，选手们亲身感受了YONEX专业球杆带来的优异手感、稳定弹道与易于操控的特性。
现场最受关注的，当属YONEX 08FIORE系列，一款专为女性球员量身定制的专业之选。外观时尚优雅，轻量易起球、上手快、容错性高，真正从方方面面回应了女性球友的真实需求。
专业运营：传递女子高球新价值
开球仪式上，随着6位嘉宾同推杆开球，地爆球和紫色绚烂彩烟腾空而起，宣告比赛正式启动。
18洞角逐中，选手们身着YONEX尤尼克斯运动服饰，以柔韧且专注的姿态投入每一杆较量。14号洞不仅是打卡点和补给站，更有中国高尔夫传奇球员张连伟坐镇，迎接每一位女神的挑战。赛场秩序井然，赛事趣味纷呈，补给站贴心舒适，让参赛选手们享受了一场愉快的赛事体验。
颁奖典礼在会所餐厅温馨举行，选手们举杯庆祝，分享赛场内外的精彩瞬间。YONEX尤尼克斯为总杆冠、亚、季军及最远距离奖、最近旗洞奖得主准备了丰厚的品牌奖品，将荣耀时刻推向高潮。
持续深耕：与女子高尔夫共成长
YONEX尤尼克斯连续两年自办女子赛，源自对女性球员真实需求的长期调研与响应。通过专业的赛事组织与细腻的服务体验，YONEX不仅展示了其在专业装备领域的科技实力，更进一步传递了鼓励女性拥抱运动、追求卓越的品牌理念，为高尔夫运动注入了更多优雅与活力。
正如赛事主题“轻舞岭耀”所传递的寓意——绽放女性独有的优雅与力量。以高尔夫为媒，YONEX尤尼克斯正携手越来越多女性球友，在绿茵场上挥出自信，耀动人生。
YONEX轻舞岭耀女子高尔夫邀请赛（北京站）收官
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北京时间8月3日，赞德·谢奥菲勒在火箭精英赛中取得本赛季最佳成绩：单独第二，世界排名重新回到前十位。
谢奥菲勒在底特律高尔夫俱乐部表现出色，因为两杆之差负于迈克尔·索比约森（Michael Thorbjornsen），取得第二名，收入300个联邦杯积分和109万美元。
谢奥菲勒的联邦杯排名从15位上升到11位，总分1779.897分。他同时获得31.69135个世界积分，世界排名从15位上升到第九位。
其实也不能说谢奥菲勒这个赛季表现不佳。去年年底，他在日本赢得湾流精英赛，今年四场大满贯全部晋级，美国PGA锦标赛和美国大师赛进入前十名，另外两场也进入前20名。火箭精英赛之前，他的最好名次是球员锦标赛单独第三。
由于谢奥菲勒突入世界前十，一位选手跌出了前十位。萨姆·伯恩斯下跌一位，从第十位下跌到了11位。上一周，他刚刚上升一位，排在第十位。
卡梅隆·杨第二轮打平球场纪录61杆，最终并列位于第七位。他获得6.86645分，世界排名第三位保持不变。
以下让我们看一下本周的世界前十选手：
（1） 斯科蒂·舍夫勒
（2） 麦克罗伊
（3） 卡梅隆·杨
（4） 马特·菲茨帕特里克
（5） 罗素·亨利
（6） 汤米·弗利特伍德
（7） 克里斯·加特拉普
（8） 科林·森川
（9） 赞德·谢奥菲勒（+6，↑）
（10） 温德姆·克拉克（-1，↓）
（小风）
世界前十：谢奥菲勒重回前十 伯恩斯跌出前十
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8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
CRC怀柔拉力赛落幕：徐俊夺冠 德安KBT赢队赛
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根据《镜报》的最新报道，英格兰队的医务人员将密切关注赖斯和杰斯彭斯的身体状况，两人在对阵加纳的比赛中都曾遭遇伤病困扰。
据报道，赖斯在下半场于角旗附近遭到一次铲抢，赛后，左小腿缠着厚厚的绷带离开了位于马萨诸塞州的吉列体育场。尽管在比赛最后阶段双方僵持不下时多次倒地，他还是坚持打完了整场比赛。
斯彭斯在阻挡对手射门时也似乎扭伤了脚踝，在第66分钟被换下，赛后，他被发现一瘸一拐地走路，两名球员将在英格兰队的训练基地接受评估。
镜报：赖斯和斯彭斯将在英格兰队的大本营接受伤情评估
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纹枰起浪，黑马扬威。9月3日，2026中国围棋甲级联赛在贵阳上演震撼一战。贵州仁怀酱香队3比1击败此前保持全胜的“领头羊”浙江浙商证券队，强势终结对手不败神话。
仁怀酱香，香飘四方；醇厚酒香与黑白棋道在贵阳相融，仁怀酱香队夏晨琨、薛冠华分别拿下浙江队的童梦成和蒋其润，江维杰则在主将台打破了保持11胜的许嘉阳“神话”。黔军手握胜果，写就一场足以载入本赛季围甲史册的精彩棋战。
龙头马一开，好运自然来。本次赛事冠名“龙头马专场”，由中国围棋协会主办，贵州省围棋协会、仁怀酱酒集团承办，贵州龙头马酒业集团、齐鲁棋院协办，并得到贵州卫视天元围棋频道、贵州雅迪尔大酒店的鼎力支持。
赛前，客队浙江傲立围甲榜首，与围甲众强交手，仍保持全胜，风头无两。主队贵州坐镇家乡，以熊熊战意迎强敌，意图再展“魔鬼主场”雄风。四台对局如老酒发酵，滋味层层递进，跌宕起伏扣人心弦。
黔军新晋九段夏晨琨，执白对阵童梦成一战，开局行棋平稳，盘面暗藏变数。中盘阶段，黑棋妙手瞬间搅动风云，一度手握对局主动权。几番攻防拉扯过后，白棋稳住心神步步梳理局势，在后半盘牢牢守住行棋节奏，双方激战222手，白棋拿下本局胜利。
第三台对局中，贵州新锐薛冠华八段再传捷报。他本轮执黑应战蒋其润八段，开局行棋顺畅，盘面走势尽在掌握。然而，黑93一手误判直接让局势彻底反转，胜利的天平瞬间向对手倾斜。绝境之中对手没能把握住天赐良机，白棋122、130接连走出问题手，给了黑棋喘息翻盘的机会。薛冠华敏锐抓住战机重新夺回优势，历经282手漫长官子拉锯，最终以1又3/4子锁定胜局，再为贵州队添下宝贵一分。
陈梓健八段本轮在第一台，挑战浙江队世界冠军檀啸九段，整盘对局是一场细腻绵长的功夫较量。对局前期，陈梓健的黑棋接连出现亏损，早早陷入苦战的被动局面，中盘阶段黑棋尽力挽回，但仍有差距。后半程双方收敛行棋，没有出现激烈的胜负手，平稳收官走完264手，白棋以1又1/4子取胜。
至此，两队比分2比1，贵州领先。但胜负仍旧未决，悬念全部压在了最后的主将台之上。这场惊心动魄的主将之争，耗时足足近六个半小时。贵州世界冠军江维杰九段，执白迎战许嘉阳九段。白棋布局得当，开局便建立优势，使黑棋一度陷入苦战。
许嘉阳显然并不打算束手就擒。他是浙江队高居榜首的功臣，12战11胜，八月份等级分飙升至2735分，上个月刚以5连胜的战绩夺得2026年“当湖十局杯”中国围棋快棋赛冠军，随后便打进了第六届梦百合杯八强。本轮他出战主将，在开局不利的情况下，于61手成功扭转战局，掌握主动。
白棋胜率急剧下降，前路迷雾重重。绝境之中的江维杰沉心定力，如同匠人慢酿佳酒，耐住漫长时光细细寻觅翻盘的契机。漫长对局几番风云反复，盘面来回拉扯，让直播间正在讲棋的马晓春九段和曹大元九段也焦急万分。两为泰斗级大师的精彩评点也吸引了云端观战的万千棋迷，大家随着江维杰和许嘉阳此起彼伏的局势，惊叹不已，叫好不断。
距离开局六个小时后，江维杰终于守得云开。准捕捉对手疏漏，顺利扭转颓势，在长时间高强度的博弈里完成惊天逆转，激战284手拿下这一盘价值千金的主将胜，一锤定音助仁怀队拿下整场比赛的胜利。
一杯佳酿历经时光淬炼方得醇香，一盘好棋熬过绝境挣扎终见荣光。十二轮连战连捷的联赛领头羊，最终止步贵阳、醉败黔地。而另一边，这场主场大捷，是贵州仁怀酱香队韧性与实力的完美彰显，酱酒醇厚绵长、历久弥新的特质，与棋手坚守到底、逆境翻盘的体育精神完美契合。
赛事落幕，余韵绵长。本次围甲联赛主场落地贵阳，与贵阳酒博会、撞球吧·台河杯巡回娱乐赛毕节首站等进行联动。9月4日，围棋名家曹大元、世界冠军江维杰等黔军众将，将走进坐落在贵阳市仁怀酱香（林孝芬）酒道馆，做客直播间，继续讲述棋酒融合的故事……
绝境封神！江维杰逆转 仁怀酱香主场掀翻围甲霸主
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前国际米兰门将沃尔特-曾加“Calciomercato L'Originale”的节目中谈到AC米兰高价引进贡萨洛-拉莫斯的交易。
曾加说道：“(贡萨洛-拉莫斯)他正处于职业生涯的成熟期，虽然出场不多，但按上场时间来算，他的进球效率很高。”
“我认为米兰完成了一笔大手笔签约，让我意外的是，这是意甲今夏的第一笔重磅引援，而且是米兰完成的，然后几天前我们还在这里批评他们。”
曾加：米兰完成意甲今夏首笔重磅引援，几天前我们还在批评他们
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本周，一众顶尖球员奔赴温布尔登参赛，本届赛事奖金总额创下赛史最大涨幅。全英俱乐部于6月11日官宣，赛事总奖金池由5355万英镑上调至6420万英镑。然而这20%的涨幅仍没能平息矛盾——上月搅乱法网的球员拒媒抗议风波，随着温网抽签落地再度蔓延至温网。
球员们决定将这场媒体抗议持续至温网首周结束（6月29日—7月5日）。效仿此前在巴黎法网的做法，球员在新闻发布会及赛事转播方专访中的总受访时长被限定为15分钟。
球员联名团体致温网官方的邮件写道：“集结参赛的ATP男子网坛、WTA女子网坛顶尖球员达成统一决议：在赛前媒体开放日，以及赛事首周（截至7月4日周六）赛后所有采访环节，球员总受访时长限制为15分钟，涵盖新闻发布会、混合采访区及赛事主转播机构的全部采访。”
知名网球记者乔恩·韦特海姆发文点评：略显无奈的现状又来了……即便奖金大幅上调（但既没有收益分配机制的结构性调整，也没有设立球员福利基金的相关承诺），顶尖球员联盟今日已向温网管理层发函告知上述诉求。
球员方表示：“我们审慎考量了包括温网奖金公告在内的各项相关因素，但本次维权诉求从来不止奖金数额本身，做出该决定背后的多重原因也印证了这一点。”
只要球员完成与版权方约定的简短赛后即时采访，本次抗议行为就不会招致罚款。球员选定15分钟作为受访时限颇具象征意义：四大满贯赛事通常仅将赛事总收入约15%用于发放奖金。
尽管球员最初对温网奖金大幅上调表示认可，但上调后总额仍比球员此前力争的7100万英镑（约合9350万美元）少680万英镑。自去年球员集体提出涨薪诉求后，四大满贯奖金均迎来大幅上调，但没有任何一项赛事达到球员在2025年4月联名致满贯组委会信件中要求的、奖金占赛事总收入22%的分配比例。
参考其他满贯现状：美网在2024年基础上涨薪20%，总奖金达到9000万美元，这笔奖金依旧仅占赛事总收入约15%，远低于球员22%的目标。2026澳网奖金涨幅达16%，奖金收入占比仍较22%的诉求低6个百分点。而今年法网总奖金上调至6170万欧元，大致相当于赛事预期总收入的15%。
目前温网奖金仅占其预期总收入的14.4%，比例不仅低于去年美网，也不及今年法网与澳网。
全英俱乐部（AELTC）并未轻视球员此次举动，其发言人表示，对于这场持续发酵的抗议，俱乐部既意外又失望。眼下球员祭出强硬手段倒逼四大满贯正视自身诉求，不排除将本次抗议延续至温网第二周。
若诉求始终得不到满足，这场施压行动还将蔓延至美网。已有消息透露，球员计划在本年度最后一项大满贯赛事发起大规模抵制，世界第一扬尼克·辛纳是此次行动核心人物。
《泰晤士报》最新报道，包括辛纳在内多位高排名球员，打算抵制本年度美网混合双打项目。美网去年对混双赛制做出改革后，球员特意选择该项目施压。
混双如今调整为资格赛周独立举办的两日专项赛事，参赛组合缩减至16对，冠军组合总奖金100万美元。改制之初，辛纳、阿尔卡拉斯、德约科维奇、斯瓦泰克、佩古拉等球星都曾报名参赛。
温网遭遇球员新一轮反抗，顶尖球星集体缩减媒体受访时长
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球迷们对世界杯扩军看法不一，足坛名宿们也是一样，而法国名宿勒伯夫明显是持反对意见的那个。
在ESPN的节目中，勒伯夫被问到是否赞同穆里尼奥的观点：穆帅明确不赞同世界杯扩军的决定。勒伯夫表示：“我赞同，世界杯前我就这么说了。第一轮德国踢库拉索踢了7-1，我还以为这样的情况会天天发生，不过是没有啦。
“我倒是可以接受48队参赛的世界杯，但我还是觉得，世界杯是给最好的球队的舞台，到现在为止我还不能对世界杯扩军表示信服，我现在想说，世界杯从现在开始了（32队开始进行淘汰赛），这是真正的世界杯。”
不赞成扩军，法国名宿勒伯夫：我宣布本届世界杯现在开始！
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就在今天，2026年温网签表一出，中国球迷集体倒吸一口凉气。
郑钦文，首轮再战西尼亚科娃。又是她，又是她，怎么又是她，四年温网，三次抽中同一个首轮对手。有媒体算了笔账，这种极端巧合的概率大约只有22万分之一。编剧都不敢这么写，但温网的签表敢。
2023年温网首轮，郑钦文3-6 5-7落败，爆出大冷门。2025年温网首轮，两人再度相遇，郑钦文激战三盘5-7 6-4 1-6再败。草地三连败，郑钦文在温布尔登的草皮上更是还没赢过这个捷克姑娘。如今第三次站在同一道门槛前，换作谁心里都得咯噔一下。
可郑钦文是怎么回应的？
签表出来没多久，她的Instagram更新了一条视频。画面里一只小猫开车，东倒西歪、左右乱晃，副驾上的小狗吓得表情失控。配文只有一句话：“让我们继续这段过山车旅程吧”。
这视频不是她拍的，是球迷的二创，她转发了。但转发本身就是态度——小猫是我，小狗是你们。车是我开的，晃是晃了点，但我都没慌，你们慌什么？这就是郑钦文式的幽默。不矫情，不卖惨，用一个萌宠视频把千言万语说完了。
“过山车”这个词，郑钦文不是第一次用了。回顾她这几年的草地赛季，确实像坐了一趟没系安全带的过山车——2022年0胜2负、2023年0胜2负、2024年1胜1负、2025年2胜1负，今年热身赛2胜3负。起起伏伏，高高低低，
但注意她说的是“继续”这段旅程。继续，意味着她没打算下车，也没打算换司机。跌宕起伏本来就是这趟车的常态，习惯了。
那个视频的精妙之处在于角色互换——通常是我们这些球迷替她捏把汗，觉得她的签运太硬、对手太克、草地太难。结果她倒好，反手就把自己安在了驾驶座上，把球迷放在了副驾。意思再明白不过：方向盘在我手里，路线我清楚，你们坐稳就行。
当然，坐稳归坐稳，对手的实力摆在那儿。
西尼亚科娃目前单打世界排名第34位，本届温网是32号种子。虽然单打排名不算顶尖，但她是双打世界第一，网前截击的反应和接发球的变化都极其灵活。温网用的是慢速草，球落地后往前滑得快，刚好能把她的节奏优势放大。双方此前四次交手，郑钦文仅取一胜，其中三次草地碰面全部告负。说一句“草地苦主”，不过分。
不过换个角度看，西尼亚科娃的状态也并非铁板一块。有媒体指出她“状态起伏不定”，郑钦文此番“有机会复仇”。更重要的是，郑钦文今年在草地赛事中已有亮眼发挥，新教练团队的加入也在帮助她调整打法。三次败北积累的经验，未必是包袱，也可能是破局的钥匙。
总之，平常心，或许是郑钦文最硬的武器。
外界的评价从来不会客气。有人说这是“地狱签表”，有人说郑钦文“搞不好就要一轮游”。这些声音郑钦文听不到吗？当然听得到。但她选择用一个小猫开车的视频来回应——不是无视，不是逃避，而是用幽默把压力卸掉，再踩一脚油门。
“想在草地站稳脚跟，这种事情肯定要经历，每当痛定思痛赢下一场比赛后，可能紧接着丢掉一场看似不应该输掉的比赛，只要能够看到问题，解决问题就好！”郑钦文早就给所有人打过预防针，“我不怕输球，我怕的是解决不了问题。”
这放在她身上就是实话。从法网首轮爆冷出局、世界排名跌至百名开外，到一步步往回爬，郑钦文经历的起伏比大多数球员都多。能走到今天，靠的从来不是一帆风顺，而是跌倒了拍拍土继续走。
所以那个视频里小猫开车乱晃，小狗吓得不轻——但车没翻，路没偏，终点还在前面。
这大概就是郑钦文想说的：过山车嘛，有上有下才叫过山车。你们怕什么？我开着呢。
温网再战西尼亚科娃，郑钦文更新ins：继续草地过山车旅行
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北京时间9月17日，美国国家队公布了新一期的大名单，普利西奇、巴洛贡伤缺，泰勒·亚当斯、佩皮、尤努斯·穆萨、吉奥瓦尼·雷纳、蒂尔曼在列。据记者隆戈透露，普利西奇将留在米兰内洛争取恢复至最佳体能状态。
以下为具体名单：
门将：布拉迪（芝加哥火焰）、弗里塞（纽约城FC）、科切恩（利恩比）、施瓦克（纳什维尔）
后卫：乔治·坎贝尔（西布朗）、德斯特（埃因霍温）、弗里曼（比利亚雷亚尔）、米勒（新英格兰革命）、皮埃尔（费城联合）、克里斯·理查兹（水晶宫）、安东尼·罗宾逊（富勒姆）、迈尔斯·罗宾逊（辛辛那提）、特鲁斯蒂（凯尔特人）、韦斯特菲尔德（费城联合）
中场：泰勒·亚当斯（伯恩茅斯）、贝尔哈特（米德尔斯堡）、高佐（水晶宫）、梅赫梅迪（纽约红牛）、尤努斯·穆萨（米兰）、雷恩斯（新英格兰革命）、吉奥瓦尼·雷纳（斯特拉斯堡）、苏利文（费城联合）、蒂尔曼（勒沃库森）
前锋：阿尔伯特（多特）、科尔·坎贝尔（艾禾斯堡）、埃利斯（奥兰多城）、朱利安·霍尔（纽约红牛）、佩皮（埃因霍温）
（新彩）
美国大名单：蒂尔曼领衔 普利西奇&巴洛贡伤缺
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本周，一众顶尖球员奔赴温布尔登参赛，本届赛事奖金总额创下赛史最大涨幅。全英俱乐部于6月11日官宣，赛事总奖金池由5355万英镑上调至6420万英镑。然而这20%的涨幅仍没能平息矛盾——上月搅乱法网的球员拒媒抗议风波，随着温网抽签落地再度蔓延至温网。
球员们决定将这场媒体抗议持续至温网首周结束（6月29日—7月5日）。效仿此前在巴黎法网的做法，球员在新闻发布会及赛事转播方专访中的总受访时长被限定为15分钟。
球员联名团体致温网官方的邮件写道：“集结参赛的ATP男子网坛、WTA女子网坛顶尖球员达成统一决议：在赛前媒体开放日，以及赛事首周（截至7月4日周六）赛后所有采访环节，球员总受访时长限制为15分钟，涵盖新闻发布会、混合采访区及赛事主转播机构的全部采访。”
知名网球记者乔恩·韦特海姆发文点评：略显无奈的现状又来了……即便奖金大幅上调（但既没有收益分配机制的结构性调整，也没有设立球员福利基金的相关承诺），顶尖球员联盟今日已向温网管理层发函告知上述诉求。
球员方表示：“我们审慎考量了包括温网奖金公告在内的各项相关因素，但本次维权诉求从来不止奖金数额本身，做出该决定背后的多重原因也印证了这一点。”
只要球员完成与版权方约定的简短赛后即时采访，本次抗议行为就不会招致罚款。球员选定15分钟作为受访时限颇具象征意义：四大满贯赛事通常仅将赛事总收入约15%用于发放奖金。
尽管球员最初对温网奖金大幅上调表示认可，但上调后总额仍比球员此前力争的7100万英镑（约合9350万美元）少680万英镑。自去年球员集体提出涨薪诉求后，四大满贯奖金均迎来大幅上调，但没有任何一项赛事达到球员在2025年4月联名致满贯组委会信件中要求的、奖金占赛事总收入22%的分配比例。
参考其他满贯现状：美网在2024年基础上涨薪20%，总奖金达到9000万美元，这笔奖金依旧仅占赛事总收入约15%，远低于球员22%的目标。2026澳网奖金涨幅达16%，奖金收入占比仍较22%的诉求低6个百分点。而今年法网总奖金上调至6170万欧元，大致相当于赛事预期总收入的15%。
目前温网奖金仅占其预期总收入的14.4%，比例不仅低于去年美网，也不及今年法网与澳网。
全英俱乐部（AELTC）并未轻视球员此次举动，其发言人表示，对于这场持续发酵的抗议，俱乐部既意外又失望。眼下球员祭出强硬手段倒逼四大满贯正视自身诉求，不排除将本次抗议延续至温网第二周。
若诉求始终得不到满足，这场施压行动还将蔓延至美网。已有消息透露，球员计划在本年度最后一项大满贯赛事发起大规模抵制，世界第一扬尼克·辛纳是此次行动核心人物。
《泰晤士报》最新报道，包括辛纳在内多位高排名球员，打算抵制本年度美网混合双打项目。美网去年对混双赛制做出改革后，球员特意选择该项目施压。
混双如今调整为资格赛周独立举办的两日专项赛事，参赛组合缩减至16对，冠军组合总奖金100万美元。改制之初，辛纳、阿尔卡拉斯、德约科维奇、斯瓦泰克、佩古拉等球星都曾报名参赛。
温网遭遇球员新一轮反抗，顶尖球星集体缩减媒体受访时长
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北京时间10月15日，尼克拉斯·诺亚格（Niklas Nørgaard）收官连抓两只小鸟，在因天气延误的DP世界印度锦标赛首日比赛中取得一杆领先。
德里高尔夫俱乐部附近的风暴导致比赛时间损失了近5个小时，但这并未影响诺亚格，他打出66杆，以低于标准杆6杆的成绩领跑，领先西班牙选手恩尤赫里欧·恰卡拉（Eugenio Chacarra）、比利时选手托马斯·德迪（Thomas Detry）和北爱尔兰选手汤姆·麦基宾（Tom McKibbin）。
西班牙选手恰卡拉在迪拜竞赛排名中位列第二，是本周有可能登顶的四名选手之一。
他的主要竞争对手罗里·麦克罗伊（Rory McIlroy）首轮打出70杆，而迪拜竞赛领头羊帕特里克·瑞德（Patrick Reed）和另一位竞争者卡西·贾维斯（Casey Jarvis）尚未完成各自的首轮比赛，共有12名选手因延误未能在首轮开球。
然而，在已完成18洞的选手当中，诺亚格延续了他近期在印度首都的出色状态。
丹麦选手在8月底曾面临失去参赛卡的危险，但他在尼克·佛度（Nick Faldo）爵士主办的英国大师赛上获得第二名，随后又在登喜路林克斯锦标赛（Alfred Dunhill Links Championship）上再获亚军，如今他已朝着欧巡赛季后赛迈进。
大炮型选手在首轮打出一记老鹰、六只小鸟和两个柏忌，并透露自己对在这样一个狭窄短距、让许多选手都用不上一号木的球场上打出如此好的成绩感到惊讶。
“我非常非常开心，”他说。“也有点惊讶。这个球场本该完全不适合我。它几乎废掉了我最好的武器，也就是我的一号木。但我就是设法不犯大错，让铁杆发挥作用，而且推杆相当不错。”
“直到（8月）之前这一年都很艰难，我觉得在钟楼球场（The Belfry）发生的一切让我重拾了信心。我并不觉得自己此前打得有那么差，但我只是需要什么东西来点燃它，而钟楼球场的比赛做到了这一点。
“从那以后我一直打得很好。”
从十号洞出发的诺亚格抓住了14号洞，五杆洞的机会，随后在15号洞将攻果岭一杆送到6英尺处，但紧接着就把这一杆还了回去。
在18号洞，五杆洞抓下小鸟后，他在一号洞打出精彩老鹰，他第二杆将球送到5英尺处。
六号洞一记漂亮的攻果岭之后，他在七号洞三推，但他在八号洞，五杆洞将当天成绩提升至低于标准杆5杆，随后又在九号洞推进一记35英尺推杆。
恰卡拉从十号洞出发迅速进入状态，在开局洞、11号洞、14号洞和15号洞抓下小鸟。
他在16号洞吞下柏忌后于下一洞回补一杆，随后又在二号洞和八号洞抓鸟，但在九号洞丢了一杆。
“我想我需要多来这里比赛，”恰卡拉说。他曾在新德里举行的英雄印度公开赛取得一胜一亚。
“我就是喜欢这里的果岭。我比其他地方更能看清坡度。我了解球位和情况。我在这里比赛时一直有不错的果岭表现，比如读线和推杆都很好，今天也差不多。”
“我感觉很好，精神焕发，对接下来的一切感到兴奋。”
（小风）
印度公开赛诺亚格暂时领先 麦克罗伊70杆开局
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瑞典超：佐加顿斯vs米亚尔比
比赛时间：9月1日 01:00
佐加顿斯全队身价2342.5万欧，洪卡瓦拉执教，曾两次执教古比斯带队能力有保障，上赛季瑞超第5、中游偏上。瑞典超第4（29分），领先米亚尔比（第11、20分）。进攻火力强：当赛季17场进37球（场均2.2球），近3轮主场场均3.3球且只丢1球。关键球员多点开花——连恩17场11球2助、赫格兰17场6球11助、阿斯隆德17场5球。近期状态在线：客场3比0马尔默、主场6比0瓦斯特拉斯、4比2赫根，上轮3比0零封强敌马尔默。交锋略优：近10次碰面5胜2平3负。
米亚尔比全队身价1725万欧，新帅阿克苏姆2026年1月才接手，执教履历很短，阵型3-4-3。近10场仅2胜2平6负，状态低迷；近10场客场胜率仅20%（2胜4平4负），客战疲软。双线拖累：刚打完欧联/欧冠资格赛（欧联0比3萨尔茨堡、欧冠被布拉迪斯拉发淘汰），体能消耗大。近10场仅3场先进球、5场先失球，半场胜率低，抢开局弱。夏季窗口损失主力前锋斯特劳德和中场索雷尔，补强球员水平不在一个档次；最近9场只拿下1场，对手还是头号射手离队的天狼星。
机构初始给到佐加顿斯主让1球，入市后维持主让1球。欧赔主胜1.44-1.57，机构对佐加顿斯的支持明确。综合佐加顿斯排名领先、火力强劲、状态回升、交锋略优，对比米亚尔比状态低迷、客场疲软、双线体能透支、主力流失，佐加顿斯主场取胜的支撑充分，看好佐加顿斯取胜。
赛果建议：
方向参考：佐加顿斯-1
主任参考：主胜
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8月31日红王笔记比赛解读：佐加顿斯主胜可期
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6月25日，在随球队2-1逆转击败德国后，厄瓜多尔球员普拉塔接受了采访。
他表示：“我们在世界杯开始之前其实对这一刻充满期待。但今天的感受已经完全不同了，因为前两场比赛我们踢得非常艰难，经历了不少困难。
不过从某种意义上说，这样的过程反而更有价值，它会成为我们全队的一次重要学习经历。正是这些挑战，让我们在进入下一阶段时会变得更加渴望胜利、更加渴望去争取荣誉。
这支球队对自己有着非常坚定的信念。我们有26名球员，每一个人都会为厄瓜多尔全力以赴，毫无保留地战斗到底。
无论我们走到哪里，球迷都让球场座无虚席，他们让我们在每一座球场都仿佛回到了主场一样。可以说，他们给予我们的支持是无与伦比的。
他们比任何人都更值得拥有这样的时刻。他们一直在尽自己的一份力量，给了我们巨大的帮助和源源不断的动力，也正是这种支持推动着我们不断向前。”
普拉塔：感谢厄瓜多尔球迷的支持，我们会毫无保留地战斗到底
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据知名记者罗马诺的消息，佛罗伦萨签下格雷米奥的巴西中卫维埃里，总价1700万欧。
罗马诺表示，佛罗伦萨已敲定全部交易细节，从格雷米奥签下巴西中后卫维埃里。
转会费1500万欧元，外加200万欧元浮动奖金；应佛罗伦萨体育总监帕拉蒂奇的要求，这名中卫将即刻加盟俱乐部。
维埃里现年21岁，来自巴西，司职中卫。截至目前，球员共为格雷米奥出场39次，打进2球助攻2次。现在他在德转上的身价为600万欧元。
Here we go！罗马诺：紫百合总价1700万欧签下巴西中卫维埃里
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8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
CRC怀柔拉力赛落幕：徐俊夺冠 德安KBT赢队赛
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在阔别巴西国家队981天之后，内马尔情绪激动地回归赛场，安切洛蒂率领的球队也在一场大胜后锁定了小组头名。赛后，这名巴西10号也接受了国际足联的采访。
赛后内马尔表示：“能够在三年后重新穿上巴西球衣，我非常开心。我身体状态很好，感谢上帝。这么长时间远离赛场确实很困难，但我并不是完全没有训练。”
“过去25天我一直在努力训练，就是为了以更好的状态回到比赛中。所以我非常开心，也很满足。当我上场时，情绪非常复杂。已经很久没有为国家队比赛了，但感谢上帝，一切都很顺利，我成功回来了。”
这位桑托斯前锋自2023年10月以来便未再代表巴西出场，当时他在南美区预选赛对阵乌拉圭的比赛中遭遇严重伤病，几乎缺席了一整年。
在迈阿密体育场当晚最响亮的一次欢呼，并不是为巴西对苏格兰打入的三粒进球而响起，而是在第四官员举起换人牌、屏幕上出现“10号”那一刻爆发的。
981天之后，内马尔重新披上了巴西国家队战袍。
马特乌斯-库尼亚迅速冲下场，与这位巴西巨星拥抱。内马尔右脚先踏入草皮，随后用食指指向天空，正式踏上比赛。全场瞬间沸腾。
这正是内马尔与球迷之间连接的力量，也体现了他对这支正在随着赛事推进而逐渐积聚势头的球队所带来的巨大影响。
在世界杯小组赛C组比赛中，巴西于当地时间6月24日18:00在迈阿密体育场3比0战胜苏格兰，安切洛蒂的球队也因此锁定小组第一。
尽管内马尔替补登场的20分钟没有取得进球，但他依然让外界看到了他可能为球队带来的帮助，也为巴西备战淘汰赛提供了积极信号。
安切洛蒂赛后评价道：“我认为每个人都发挥了重要作用，我们是作为一个整体在比赛，这非常积极。球队有很多亮点，而内马尔的回归对我们来说是巨大的鼓舞。”
在首轮1比1战平摩洛哥之后，巴西队本场面对苏格兰展现出更具说服力的表现。球队高位逼抢积极，并通过压迫成功赢得球权，直接制造了首粒进球，同时有效限制了对手的反击，并多次为维尼修斯创造威胁空间。
皇家马德里球星继续延续其出色的世界杯开局表现，中场组合布鲁诺-吉马良斯与卢卡斯-帕奎塔也提供了强有力的支撑，推动球队向前。锋线上的拉扬与库尼亚同样在高压逼抢与快速进攻中表现积极，使欧洲对手难以招架。
而内马尔的存在依然关键。尽管过去几年伤病不断，但他依旧具备改变比赛走势的能力。2022年世界杯四分之一决赛中，他在对阵克罗地亚时的突破画面仍令巴西球迷记忆犹新。
内马尔主要活动在对方中场与防线之间的空间。他第一次触球时便尝试了一次极具想象力的技术动作，但未能成功。
他的队友几乎每次进攻都会尝试寻找他，他也曾用外脚背送出妙传，几乎助攻维尼修斯破门，但被对方门将化解。此外，他还尝试直接从角球破门，并在一次远射中考验了对方门将。
虽然他尚未完全展现出决定比赛的巅峰能力，但已经清晰展示出自己在球队体系中的作用——连接中场与锋线，并多次进入关键进攻区域。
维尼修斯表示：“这是一个非常重要的时刻，因为我们的偶像回来了。他为了回到这里付出了很多努力。我希望他能逐渐恢复，并在接下来的比赛中帮助球队。”
内马尔此前最后一次伤停发生在5月17日，当时他在巴西联赛中遭遇右小腿二级肌肉伤病，随后缺席了对摩洛哥的比赛以及3比0战胜海地的比赛。
终场哨响后，内马尔拥抱了维尼修斯，并与安切洛蒂、裁判以及多名对手握手致意。随后他来到场地另一侧，与家人团聚。
内马尔赛后表示：“维尼修斯现在是我们最重要的球员，他状态非常好，帮助球队赢下了很多比赛。这对我们非常关键。就像我说的，我非常开心，现在我们已经出线，接下来要继续赢球，实现最终目标。”
内马尔：重披巴西战袍令我感慨万千；维尼修斯是我们最重要的球员
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据talkSPORT消息，欧洲足球专家安迪-布拉塞尔认为，英超球队今夏应该向皇马询问恩德里克的情况。
这位巴西前锋在2025-26赛季开局并不顺利，他在皇马出场时间有限。2022年，皇马击败多家俱乐部签下这名出自帕尔梅拉斯的年轻前锋。到了年初，恩德里克被租借到法甲豪门里昂。随后他在法甲逐渐找回状态，16次联赛出场打进5球、送出7次助攻，也因此进入了安切洛蒂的巴西队2026年世界杯名单。
不过，里昂大概率不会买断这名19岁球员，他今夏将返回西班牙。布拉塞尔认为，如果英超球队连问都不问，那就是没有尽到自己的工作。
布拉塞尔独家告诉talkSPORT：“我认为，如果英超俱乐部至少不向皇马问一问，那就是没有尽到自己的工作。”
“眼下皇马没有出售他的计划。他们当初为他投入了很多，而且他的合同还有几年才到期。”
“他在里昂那段时间表现出色，也度过了困难时期，你会想，是否有球队能给他欧冠足球的机会。”
“当然，我们也不能完全确定里昂现在能不能做到这一点，他们还得先打资格赛。他们对把他租回去并不乐观。”
“我在想，英格兰会不会是他下一步的舞台。如果你看英超很多比赛仍然建立在反击基础上，他会非常合适。”
“我很想看到他去英超。哪怕皇马不愿意长期放人，也许他会先以租借的方式去一段时间。”
“也不能完全排除永久转会的可能，因为皇马会知道，他们能从他身上赚到很多钱，再把这笔钱重新投入到另一位巨星身上。”
“所以先看看接下来会发生什么吧。”
到目前为止，恩德里克在世界杯上也一直难有稳定出场时间，巴西队小组赛3场比赛里，他总共只踢了34分钟。
专家呼吁英超球队问价皇马前锋：他的风格适合英超
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北京时间6月25日早上6:00，美加墨世界杯小组赛末轮，苏格兰将对阵巴西。
据统计，巴西队是苏格兰队历史上交手次数最多却从未赢过的对手，10次交手苏格兰队2平8负。
此外，在世界杯上与南美球队交锋，苏格兰队也从未取得胜利，战绩为2平6负，其中包括4次未能战胜巴西。
巴西与苏格兰将迎来第5次世界杯交锋，自1974年以来，只有阿根廷与荷兰的交手次数（6次）更多。
2平8负，巴西是苏格兰交手次数最多却从未赢过的球队
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本周，一众顶尖球员奔赴温布尔登参赛，本届赛事奖金总额创下赛史最大涨幅。全英俱乐部于6月11日官宣，赛事总奖金池由5355万英镑上调至6420万英镑。然而这20%的涨幅仍没能平息矛盾——上月搅乱法网的球员拒媒抗议风波，随着温网抽签落地再度蔓延至温网。
球员们决定将这场媒体抗议持续至温网首周结束（6月29日—7月5日）。效仿此前在巴黎法网的做法，球员在新闻发布会及赛事转播方专访中的总受访时长被限定为15分钟。
球员联名团体致温网官方的邮件写道：“集结参赛的ATP男子网坛、WTA女子网坛顶尖球员达成统一决议：在赛前媒体开放日，以及赛事首周（截至7月4日周六）赛后所有采访环节，球员总受访时长限制为15分钟，涵盖新闻发布会、混合采访区及赛事主转播机构的全部采访。”
知名网球记者乔恩·韦特海姆发文点评：略显无奈的现状又来了……即便奖金大幅上调（但既没有收益分配机制的结构性调整，也没有设立球员福利基金的相关承诺），顶尖球员联盟今日已向温网管理层发函告知上述诉求。
球员方表示：“我们审慎考量了包括温网奖金公告在内的各项相关因素，但本次维权诉求从来不止奖金数额本身，做出该决定背后的多重原因也印证了这一点。”
只要球员完成与版权方约定的简短赛后即时采访，本次抗议行为就不会招致罚款。球员选定15分钟作为受访时限颇具象征意义：四大满贯赛事通常仅将赛事总收入约15%用于发放奖金。
尽管球员最初对温网奖金大幅上调表示认可，但上调后总额仍比球员此前力争的7100万英镑（约合9350万美元）少680万英镑。自去年球员集体提出涨薪诉求后，四大满贯奖金均迎来大幅上调，但没有任何一项赛事达到球员在2025年4月联名致满贯组委会信件中要求的、奖金占赛事总收入22%的分配比例。
参考其他满贯现状：美网在2024年基础上涨薪20%，总奖金达到9000万美元，这笔奖金依旧仅占赛事总收入约15%，远低于球员22%的目标。2026澳网奖金涨幅达16%，奖金收入占比仍较22%的诉求低6个百分点。而今年法网总奖金上调至6170万欧元，大致相当于赛事预期总收入的15%。
目前温网奖金仅占其预期总收入的14.4%，比例不仅低于去年美网，也不及今年法网与澳网。
全英俱乐部（AELTC）并未轻视球员此次举动，其发言人表示，对于这场持续发酵的抗议，俱乐部既意外又失望。眼下球员祭出强硬手段倒逼四大满贯正视自身诉求，不排除将本次抗议延续至温网第二周。
若诉求始终得不到满足，这场施压行动还将蔓延至美网。已有消息透露，球员计划在本年度最后一项大满贯赛事发起大规模抵制，世界第一扬尼克·辛纳是此次行动核心人物。
《泰晤士报》最新报道，包括辛纳在内多位高排名球员，打算抵制本年度美网混合双打项目。美网去年对混双赛制做出改革后，球员特意选择该项目施压。
混双如今调整为资格赛周独立举办的两日专项赛事，参赛组合缩减至16对，冠军组合总奖金100万美元。改制之初，辛纳、阿尔卡拉斯、德约科维奇、斯瓦泰克、佩古拉等球星都曾报名参赛。
温网遭遇球员新一轮反抗，顶尖球星集体缩减媒体受访时长
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6月25日，世界杯小组赛A组第3轮比赛结束。韩国队在同南非队的出线直接对话当中，在被看好的情况下0-1输给了对手。这场失利让韩国队错失了直接出线的希望。接下来他们的世界杯命运，已经无法掌握在自己手里了。
3场小组赛的比赛，韩国队1胜2负拿到3分，净胜球为-1。本届世界杯的淘汰赛晋级规则，除了每个小组的前2名之外，成绩最好的8个小组第3名，也可以获得跻身32强的资格。
韩国队目前在小组第3的排名中排在第4位，但是后续还有8个小组的第3轮比赛没有进行，因此韩国队的出线希望事实上已经非常渺茫。
无缘直接出线的韩国球迷，在痛骂洪明甫之余，也开始计算起了球队的出线希望。根据韩国球迷的计算，只要以下3种情况出现其一，韩国队就将在小组赛阶段打道回府：
1.佛得角队在最后一轮小组赛不败；
2.厄瓜多尔队在最后一轮比赛取胜；
3.阿尔及利亚在最后一轮比赛不败。
韩国队如果想要进入淘汰赛阶段，必须上述3个条件全都没有发生才可以。也就是需要佛得角和阿尔及利亚在最后一轮输球，厄瓜多尔在最后一轮无法赢球。
轮到韩国人做算术题了！韩球迷：这3种情况发生其一，我们就出局
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